［２４日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラ<TSLA.O>が２４日発表した第１・四半期決算は、７億ドルの赤字となった。量産車「モデル３」の生産や納入の遅れに苦しむ中、第２・四半期も赤字になるとの見通しを示した。

ただ、第３・四半期はコスト削減や納車の改善を背景に黒字を回復すると予想した。

第１・四半期末時点のキャッシュは２２億ドルだった。

株主帰属の純損失は７億０２１０万ドル（１株当たり４．１０ドル）。前年同期は７億０９６０万ドル（同４．１９ドル）だった。

一時項目を除くと、１株当たりの損失は１．７７ドル。リフィニティブのデータによると、市場予想は０．６９ドルだった。

テスラは、２０１９年の納車台数見通しは３６万─４０万台を据え置いた。上海の工場が第４・四半期に量産できるようになれば、１９年の世界生産台数は最大５０万台になる可能性があると指摘した。

イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は決算に関する電話会見で、世界での納車が前例のない規模でロジスティクスの問題に直面したと述べた。

また、現在建設中の上海の工場でのモデル３生産台数について、年末までに週間ベースで３０００台になる可能性が高いとした従来の予想は示さず、１０００─２０００台になるとの見通しを示した。

多くのアナリストは、上海工場、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「モデルＹ」、その他のプロジェクトを含む事業拡大に向けて、テスラが資金を調達する必要があるとの見方を示していた。

まだ資金調達を行っていない理由を聞かれると、マスク氏は「資金調達にはある程度のメリットがある」とし、「おそらく適切な時期だ」と述べた。

また、テスラ株を非公開化したいが、機会を逃したとの考えを示した。

テスラは、車両の安全に関連して、独自の保険商品の提供を約１カ月後に開始する方針を明らかにした。

第１・四半期の納車台数は約６万３０００台だった。モデル３の粗利益率は２０％と安定している。

テスラは第２・四半期の納車は９万─１０万台になると予想。また第２・四半期の損失は、第１・四半期の水準を「大幅に」下回るとの見方を示した。

インベスティング・ドット・コムのシニアアナリスト、ハリス・アンワル氏は、第２・四半期のガイダンスは「暗い」とし、２０１９年はテスラと同社株にとって引き続き不安定な１年となると予想した。

マスクＣＥＯは投資家への書簡で「納車の増加やコスト削減を受けて、第３・四半期には収益性を回復し、第２・四半期の損失を大幅に削減する見込み」だと説明した。

決算発表後、テスラの株価は引け後の時間外取引でほぼ横ばい。年初来では２２％下落している。

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