東京ー大阪｢片道2160円｣破格レンタカーの正体
東洋経済オンライン
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注目のコメント
トヨタレンタカーは70社ぐらいにわかれていて、ディーラーのように株主構成もバラバラです。この片道Goはトヨタモビリティサービス、トヨタレンタリース京都、トヨタレンタリース大阪、トヨタレンタリース新大阪の4社が組んだからこそ実現できています。他の会社も連携されていくことで対象エリアも広がっていきそうですね。
いいサービスだと思いますが、メリットはお値段ではなくて色々寄り道できることですかね。
体力を全く考慮しないで値段だけ見たら高速バスのほうが安いですし。（繁忙期は除く）
新幹線も、時間かかってもいいならぷらっとこだまを使うと東京と新大阪の間を1万円ほどで移動できますし、自分で運転する必要もありません。
サンライズにのるメリットは朝まで寝られることですけど、今は同じぐらいお金を出すと高級な高速バスに乗れたりするので、どちらがいいかはわかりません。
https://www.bushikaku.net/article/40932/
他にケチるなら平日の安い時間にLCCを使って関空に行ったり、スカイマークで神戸に行って大阪に出るなんてのもありますね。
東京と大阪の間はこうしてみると色んな交通手段がありますね。
個人的には名古屋や京都あたりのほうがむしろ新幹線を使うぐらいしか選択肢がなくて工夫が難しいなあと感じています。
