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テスラとパナソニック、米電池工場の拡張投資を凍結-報道

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    i-u.ac.jp / code.ac.jp / castalia.co.jp / forks.tokyo Journalist

    Tesla Model 3はシリコンバレー周辺ではかなり台数を見るようになりましたが、まだまだ予約して待っている人もたくさんいます。予約は増えていますが、昨年夏の段階で23%が頭金10万円の返金をした、というデータもあります。

    スタンダードなセダンで戦略者となっているModel 3は、先行していた高級セダンModel S、高級SUV Model Xと異なるプラットホームとバッテリーを使っており、とにかくModel 3の生産がうまくいかなければ、当該工場の拡張は難しいと見ています。

    北米市場では主力となる小型SUVのModel Y投入でまた動きが変わると思いますが、やはり生産効率の問題がつきまとい、不透明、と見ています。


  • 引き続きなかなか上手く行かない感じ。
    テスラ以外の有力なEVメーカー/ブランドが出てこないのも要因かと。なぜなのか。


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