メルセデス・ベンツ、次世代のEV用バッテリーを製造する工場の建設に着工

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2019年04月09日

  欧州メーカーはバッテリー・セルを外部調達しているので、この工場はセルをくみ上げるパック製造工場です。ちなみにEQシリーズのサプライヤーは、LG化学とSKイノベーション、CATLの韓中勢。
  https://japanese.joins.com/article/799/245799.html
  
  EQCは、LG化学の独占供給です。
  
  追記
  以前Pickしたかもしれませんが、韓国勢の供給先が以下に載ってます。
  https://blog.evsmart.net/ev-news/lg-chem-poland-battery-factory/
  
  (一部抜粋)
  LG化学はすでに2016年より、GMグループやダイムラー・グループに、具体的には2016年から生産されているシボレー・ボルト（BOLT）やスマート・フォーツーEDとフォーフォーEDに、リチウムイオン・バッテリーを供給しています。
  今後もLG化学から調達予定のコンストラクターは、
  　GM（BOLT/VOLT）
  　ルノー（ゾエ、トゥイジー、カングーZE）
  　フォード（フォーカス・エレクトリック）
  　ボルボ（XC90）など。
  
  日産の新型リーフ60kWhもLG化学から調達するとの噂がある一方、
  スマートを除くダイムラー・グループ、つまりメルセデス・ベンツはSKイノベーションから、
  BMWとフォルクスワーゲンはサムスンSDIからの調達が予定されています。
• 清水 和夫

  Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

  ・2019年04月09日

  この記事は信用できない。ダイムラーの発表内容を勝手に解釈している。https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=42972795
• 堀田 裕

  デジタルディレクター

  ・2019年04月09日

  20年後とかはオイルマネーならぬバッテリーマネー化して、中韓台あたりがもっと台頭していくのかなぁ。。