【激論・自動運転】「値」で示す法律を、「AIの行儀」も重要 トヨタ自動車TRI-ADからも登壇
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たしかに自動運転時代は、法律で「この値以上の安全基準だったら走行OK」などという形で、数字で示すことが重要。航空機の事故率基準のように。AIの大御所、松尾豊先生の指摘。
■自動運転と社会
加藤氏「安全性が高まりつつ、『労働力』が増える」
鯉渕氏「事故率が人間の5分の1になったとしても」
杉本氏「自動運転車には『行儀良さ』も求められる」
土井氏「安全であることは大前提、『安心』も必要」
■自動運転と法律
松尾氏「航空事故の発生率基準のような『値』で示す法律を」
■自動運転と人材
鯉渕氏「人材を惹き付けるには『働く環境作り』も重要」
松尾氏「コーヒーが美味しい職場でなければ駄目」
■自動運転と実証実験
土井氏「『脳』を鍛えるだけではなく『足腰』も」
■自動運転とサービス
杉本氏「コラボする場を増やし、色々な発想を得る」
