【問題】IQ200の天才児と無事故40年の中卒。運転が上手いのは？
コメント
注目のコメント
かなり具体的に、ジェームスさんがトヨタとシリコンバレーの「カルチャーの融合」について、トライ＆エラーに腐心している様が伺えました。
TRIに比べて、トヨタ本体と融合した組織であるがゆえに、スピードで苦戦している部分もあるようです。その辺は、ぜひ明日の最終回で、トヨタの「Mr.自動運転」の独占インタビューも併せてご覧ください。真正面から現実を受け止めて考え抜いてきたトヨタの危機感が垣間見えるはずです。
そしてこれはタイトルの答えにもなってしまうかもしれませんが、賢くとも頭でっかちなAIより、中卒でも場数を踏んだ叩き上げのAIの方が強い、という例え話。なるほど、まさに目からウロコでした。自動運転は、どうやったらより安全になるか。それを動かすソフトウェアが賢くなれば良いと思っていましたが、ただ「賢い」だけでは足りないというカフナー氏の説明に納得。少し話は変わりますが、ボーイング737の事故も「自動操縦」の信頼性についての議論を巻き起こしています。車に完全に任せるのはまだまだ実現には時間がかかりそうですが、引き続き注目していきたいです。
タイトルを見て笑ってしまった．
「IQ200の天才児」と「～の中卒」は比較になっていない．詭弁．「中卒」は「IQ200の天才児」よりIQが低いと思ったまま考え込んだ人は思考方法を改めるべきかと．
詭弁（コメント）を続ける．
「僕たちが手にするのはインテリジェントロボットです。」
「未来のスマートシティでは、多種多様なロボットというモビリティを手にすることになる。」
この考えを持っている人がトヨタにいて良かった．惜しむらくは，日本のトヨタ本体や豊田中研から出てこなかったこと．まだ，自動運転の研究は始まったばかりなので，大丈夫．
さて，私はどのような詭弁を使ったでしょう．
