MUFGは独銀から航空機ファイナンス事業買収へ、7000億円
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DZ Bankの資料(①)を見ると、ローン金額は全社で213億ドル(2018年6月末)、うち買収する航空機ファイナンスが63億ドル。顧客ポートフォリオは欧州36%、北米26%、アジア・豪州24%、その他14%。52%がナローボディ(A320など)、38%がワイドボディ(777など)、若干Boeingが多い。
記事にあるように船舶ファイナンスのほうで損失が出ていての売り出し。あまり詳しくない領域だが、アニュレポ(②)みたり資産金額とかを考えると、高いのではないかと思うのだが、詳しい方教えていただきたい。特に、飛行機のABSのリターンは下がっているという記事が最近あった(③)。
航空機ファイナンス全般については、見つかった資料の中では④が全体像が書かれていた。
①http://bit.ly/2NBdvV6
②http://bit.ly/2NBuNS2
③https://newspicks.com/news/3624110
④http://www6.econ.hit-u.ac.jp/smbc/download/2018/180530.pdf7年前、三井住友FGを始めとするコンソーシアムがRBSから航空機リースの子会社を買収したのが、73億ドルですから、買収の規模感はほぼほぼ大差ない感じですか。
MUFGは、6年前にアメリカで航空機リースのジャクソンスクエアを買収して軌道に乗せていますから、この分野における知見は十分とみてよいでしょう。