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「時間帯別運賃」是非検討へ 満員電車対策で東京都

日本経済新聞
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  • フリーランス ライター

    一瞬、虚構新聞かと思ってしまったんですが、興味深い試みですね。

    会社員の定期代が会社負担だからこそ、差額が大きければ会社が出勤時間の変動を後押しする可能性も大きいかも?


注目のコメント

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    東京大学 大学院情報理工学系研究科電子情報学専攻 教授

    調査費に5000万円。。。
    「100万人にあげちゃう!オフピークしてくれたら50円!」
    とかのほうが効果あるのではありませんか?

    冗談はおいておいて、通勤時の交通費は多くの場合会社負担だし、会社の始業時間はかわらないで、それによって個人の行動が大きく変化するとは考えにくいです。はやり、1人1人にインセンティブがあるような仕掛け作りが必要かと。


  • Pygmy Company Co-Founder

    幼稚園から全員同じ価値観と行動を求められ、それにちゃんと適応して育った大人たちが、同じ時間帯に通勤し、同じ働き方をして・させて、同じ連休を取り、みんなで同じように疲弊している(笑)


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    コーポレイトディレクション Managing Director

    人数が多い通勤は企業が時間を決め、交通費を払っているので、少しの値上げくらいでそこを全て変えるようなところまで踏み込むというのはあまりなそうな気もします。一般の利用者もいるのでそこまで大きな値上げはしにくいでしょうしね。完全な個人の感覚ですが今、JRの初乗りが140円のようですが、それを160円、頑張っても180円というのがせいぜいな気はします
    もちろんそのあたりを事前に調査する、ということなんでしょう


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