ソフトバンクとトヨタが丸の内でオンデマンド通勤シャトルの実証実験

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2019年02月25日

  多様な通勤手法が広がっていくのは良いことです。
  繰り返し言いますが、そろそろライドシェアを解禁しないと、移動の多様性も得られなければ、ビッグデータの収集もままなりません。タクシー業界と行政は、自分たちのエゴを捨て、業界への天下りを是正し、ユーザーの利便性拡大を第一に考えるべきです。なぜ、サービスに自信があるならライドシェアと同じ土俵で戦おうとしないのか？
• 金谷 元気

  akippa株式会社 代表取締役社長 CEO

  ・2019年02月25日

  いよいよ！配車予約できるのは通常のタクシーと変わりませんが、簡易デスクに加えてWi-Fiや電源があるのは魅力的。
  
  移動そのものではなく、移動中も有効に時間を使えることに価値がある。
• 正能 茉優

  ハピキラFACTORY 代表取締役

  ・2019年02月25日

  10:00から始まる打ち合わせに向かう時の、9:30頃の「タクシー“回送”ラッシュ」を乗り越えられるなら、高いお金出してでも乗りたい。
  
  通勤の時間帯と、タクシーの時間帯の合わなさがネック。