この記事では、25%の関税をチラつかせながら、5-10年かけて米国への自動車輸出相当額を米国生産に移管させられるケースが紹介されています。ありそうなシナリオですし、国内の川下へのネガティブな波及効果が大きそうです。 しかしこの移行期間中にCASE化が進み"自動車通商摩擦, what?" になっているかもしれません。日系メーカーが米国でCASE化された車を作り一部日本に輸出するような展開も考えられそうですが、詳しい皆様はどうお考えでしょうか。
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