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CLPSの延長という枠組みでやるのかな。だとしたら日本としては

1) Draper-ispaceが勝ち取れば有人着陸船に絡むことに!!!ただ、あくまで下請け。たとえiSpace が大きな役割を分担しても、世界的にはあくまで「アメリカの宇宙船」ということになる。B787は日本企業が35%を分担し、主翼まで日本で作られているが、あくまでアメリカの飛行機と認識されているのと同じ。Atlas Vだってメインエンジンがロシア製なんてどれだけの人がしってるかな?
2) 一方、JAXA-ESAも有人着陸船に興味を示しており、競合になる。ぶっちゃけ二つはいらない。

日本のLunar Gatewayでの役割が、ますます難しくなるなあ。

もちろんアメリカとしては、60年ぶりの有人月着陸という偉業を他国に取られたくないから、たとえ他国企業を下請けにしてでも手柄はアメリカが(政府、民間関係なく)取りに行くでしょう。