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トヨタの源流企業、ANAと佐賀空港で牽引車の自動運転テスト 3月下旬に2週間

自動運転ラボ
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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    エリア限定、人とぶつかる可能性が小さい。さらに地球に優しい環境性能の高いクルマを使いたい。
    実証実験から社会実装へ向けて経験値を上げて欲しいものです。世界はもっと先を行っています。


  • ニュース解説者

    制限領域での自動運転は、一歩早く実現します。


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