一緒に仕事して、学び・気づきのあった企業の一つです。アグリテックでも村田製作所の技術の高さを体験しました。
そして、今回のインタビューに書かれている想いが研究者や現場にも伝わっているな、と感じました。ハードウェアという強い引力からソフトウェアの継続課金モデルを醸成出来るかが今後のカギの一つになりそうですね。

記事引用:
ただ、最近では、デジタル化で「モノからコト」への変化が起きています。そうなると、全く異なる仕事の仕方も追求していかなければならない。

粛々と答えられている印象のインタビューだが、それが徹底してできることがそもそもの強みだし、本音も見せ切っていない？という印象も。
記事で答えられているように、セラコンは幅広い需要のすそ野がある。その中でお客さんの考え方も見えるというのは一定真実ではあろうが、そもそも世界中のメーカーに食い込めて、またその需要動向をちゃんと集めて咀嚼できなければ見えない。前段階としては伸びそうな分野・企業にちゃんと入れるだけの営業と、また価格も機能も負けない状態がある。
幅広く見えていても、車などの成長は「見えなかった」と答えられている。若干矛盾する点もあるがそれも現実とも思い、需要がどうなっていくかというのは顧客動向から見えている部分もあれば、結局どうなるかなんか分からないところもある。
そんなときに自前の工場で設備も自社でというのは固定費がかかる。それでも競合他社比でずっと利益率が高い。それだけ生産性が高いということで、だから再投資もできるし、不況でも他社より安く生産できる（メモリでSamsungが同じような状況を作っている）。他社のほうが先に厳しくなるから、基本的にはジワジワとシェアも顧客の信頼も集められる。

東京に本社を移す企業が多い中、京都の企業は京都から世界を見る。勇気をもらえるリポートです。村田製作所の社長の言葉は、社長自ら言うところがすごいです。

「やはり権限移譲して、現場に近い所で市場メイキングしていく。上の人に上げたって分からへんから（笑）」

自由と独立、あえて言えば反骨の気風が、京都のよさです。

なるほど、セラミックコンデンサの汎用性を使ってあらゆる企業と取引し、需要の予測をしているのですね。
これは原材料から扱う商社と似ていて、例えば鉄のような原材料の卸から始めればどの業界がどれくらい鉄を求めているのか、そして加工品がどれくらい作られるのかでその上のレイヤーのビジネスにどれくらい参入するかが読めるようになるのに似ていますね。
場合によっては原材料側の供給や価格をコントロールして上のレイヤーの業界に入っていくことも出来るわけです。

100年続く、グローバルになどの当たり前が他の地域とは異なっている京都はこうして特殊なベンチャーが産まれるのかもしれません。

セラミック系電子部品を強みとする企業を国内で思い浮かべても京セラ、TDK、太陽誘電とある中、どうして村田だけが突き抜けたのか。また一時期サムスンに人が流れるというようなことがあったと記憶しますが、日本企業には珍しくサムスンをかわしている背景はどこか。興味は尽きない会社です。

ただただ、圧倒されたというか、素晴らしい経営者であり企業であることがよく伝わってきます。75年をまだ、歴史ですらない、と見るタイムスケールも魅力的です。

特集の本旨、京都の強みという意味では、冒頭のこの部分でしょうか。一般論として情報が集まる大都市の方が優位、とは言われますが、集まる情報の質や取引先との関係性如何である、ということだと理解しました。

「東京にいると、日本の大手企業の本社もあるので、そうした会社さんとのお付き合いが深くなる一方で、逆に海外に目を向けるチャンスは少なくなるのかもしれません。」

汎用部品が市場動向を察知するセンサーになる。それだけ幅広い領域に使われているということ。プラス、世界をマーケットにしていることで、環境変化に対応しやすい。京都企業は東京より世界に目を向ける傾向が強い、とのこと。

早くから研究所をつくり、素材や製造機器にまでこだわる。この粘着性が京都企業村田製作所の強み。

京都企業としての強さ+部品メーカーとしての強さの両方を理解できるインタビュー。

①京都企業としてのマインド
だけど、京都の場合、そんな最終メーカーの大企業はありませんから。おのずと、自分たちで事業を展開していくために、外に目を向ける環境があったんだと思います。

②部品・素材メーカーとしてのマインド
「素材が製品の特性を決定する」という考え方。

川上から川下までを自前主義→プロセスの中で付加価値が積み上がる。

③経営方針に芯がある
ビジョンがあるというより、経営に芯があってカッコ良い。
↓
>はい。だけど、あまり売り上げ目標だったり、数値を出すのはよくない。
どちらかというと、どんなものづくりを、どんな体制でやっていくの、どこで大きくなりたいの、ということが重要だと考えています。

ハイライト
”車載は、今や二本柱の一つですが、いつから成長を見込んでいたんですか。
それはあんまり分かってなかったです（笑）”
”権限移譲して、現場に近いところで市場メイキングしていく。上の人に上げたって分からへんから（笑）”

有料で私の寄稿ですけど、面白いと思いますよ
セラコン不足で「中華式」の商売へ、存在感増す中台メーカー
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/ne/18/00032/00002/