羽田と都心、JRで直結へ 巨大事業、29年ごろ完成見通し

コメント

注目のコメント

• 加藤 史子

  WAmazing株式会社 代表取締役社長：経営者

  ・2019年02月10日

  日本って、島国だから昔は海港を、中心に発展してきたと思うんですよね。北前船とか、菱垣廻船とか、寄港地には街が発展して…川沿いに産業が発展して…
  そのあと、産業革命から、「鉄は国家なり」の時代になり、世界でも稀有な鉄道国家へ。こうなると、鉄道沿線に宅地開発やオフィス開発がさかんになり、鉄道の駅を中心として発展する街づくりへ。
  
  現代は日本国内の人口は減り、旅行者も海外からのインバウンドが増え、外国人労働者も、増えていく時代へ。
  すると、島国だから入国経路は必然として空港がメインになりますよね。となると、空港と既存都市を結ぶ路線の利便性と重要度が増す時代に突入してるんだなぁという、大きな流れでは、そう感じます。
• 蛯原 健

  リブライトパートナーズ 代表パートナー

  ・2019年02月10日

  毎回思いますが、普通に京急が新橋あたりまでノンストップの便をつくれば同じくらいの速度は実現出来ると思います。
  
  ユーザとしてはあるに越した事は無いし、訪日外国人増に向けた投資はあるのでしょうが、人口減のおりこれ以上路線を増やすより、まずは一時間に1本でも深夜運転すべきでしょう。夜中便でついた外国人は悲惨です。5時まで電車は走らないしバスも無い。70ドルの大金払ってタクシーしか選択肢が無い、とてもじゃないが国際都市とは呼び難い。
  
  何はともあれライドシェア解禁に尽きるでしょう。
• Fukumoto Shinichi

  SOC

  ・2019年02月10日

  羽田から都心へのアクセスがますます便利になりそう。今まで進まなかったのも不思議な気もしますが。