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日産、英国での「エクストレイル」生産計画を撤回-EU離脱が理由

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    戦略物流専門家 日経「物流革命2024」、PHP「最先端の物流戦略」など日米中韓台越で、40冊以上出す著者であり、起業家

    イギリスが苦境に陥ることは、最初からわかってたはず。
    EU離脱を率いた議員が、選挙後に関与していないことからも、わかります。先導した人すら、ヤバイことはわかってたんですからねー
    大衆心理で、一時的に賛成になったことが、その国にとって正しいのか?
    ソーシャルが流行っているから、振れやすいですが、これをコントロールできないと国としてまともに動きませんよね。
    そういった面では、安倍政権は、うまくやっていると思います。


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    株式会社 東芝 代表執行役社長 CEO

    あまり日本では大きな話題になっていないが、
    ソニーの欧州本社移転も、
    ドイツでもトップニュースとして扱われていた。

    https://www.google.co.jp/amp/www.afpbb.com/articles/amp/3207739

    ヨーロッパの多くの人が心配している。


  • 院生

    以下元記事より

    元記事:
    Nissan Abandons Pledge to Make SUV in U.K., Citing Brexit (https://api.newspicks.us/news/1716247/index?app=true

    >この計画の破棄は、Brexitへの懸念から46%もの投資の落ち込みがある自動車業界へのセットバックとなる。
    二年前、日産はEUへのアクセスの誓約を政府から勝ち取った後に、サンダーランドでのSUVの生産に合意した。

    EU離脱交渉は期限である3月29日に迫っており、混沌とした不合意の分裂は、ビジネスに影を落としている。メイ首相は、EU離脱交渉の最難関箇所の修正のため、ブリュッセルに戻る予定である。
    日産は、2将来的開発における英政府との合意後の2016年に、X-Trail modelを製作する予定であると発表。7000人規模の工場での雇用を実現する予定だった。

    英ビジネス・エネルギー・産業戦略相、Greg Clark氏は、連合離脱後に、政府によるEUへの無関税のアクセスへの模索をすると日本の自動車メーカーに約束したと述べていたが、EU離脱交渉前に崩れ去る事となった。

    自動車メーカーは従業員の懸念の軽減を試みてきたが、de Ficchyは日曜の声明で、私達サンダーランドの全従業員は自信に満ちており、ジューク、キャシュカイへの投資の恩恵を受け続けると述べている。

    Sky newsは、サンダーランドにおける7000人の工場の経営者側からの書簡を報じた。

    "声明は、多くの人々によってBrexitに関連した決定と解釈されるであろう。英国の将来のEUとの関係における不確実性は、我々の様な会社が将来設計をするにはそぐわない。"

    現在サンダーランドでの生産は、昨年、前年度比177%増の46,989台を売り上げ、ヨーロッパでベストセラーとなっている日産リーフを含んでいる。


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