【角井亮一】2019年は「ポスト宅配クライシス」に注目

2019/1/9

物流において大きなトピックは、2016年末のぶん投げ事件、2017年のヤマトショックからの宅配クライシス、そして、2018年の宅配会社離れ（自前配送化）と続きました。

そこで、2019年はどうなるのか？また、宅配会社や宅配利用者はどうすべきなのか？について書いていこうと思います。

警告していた宅配クライシス

実は、宅配問題に関して、私は2012年から

「そのうち、宅配はスムーズに運べなくなります」

コメント

注目のコメント

• 角井 亮一

  戦略物流専門家 日経「物流革命2024」、PHP「最先端の物流戦略」など日米中韓台越で、40冊以上出す著者であり、起業家

  ・2019年01月09日

  アップされてから、早いスピードで、コメントが付いて、ビックリしています！
  今、タイから帰国したばかりですが、タイの再配達率は0.3%と非公式ですが聞いています。
  また、中国もかなり少ないですね。
  
  宅配大手三社が、個別の利益だけに走らず、公益を考え、本気になって束になれば、今の半分にはなると思います。
• 工藤 慎一

  ecbo Inc. 代表取締役社長：経営者

  ・2019年01月09日

  今の物流は、テクノロジーの力を使えば同じリソースのまま数倍の効率になると考えてます。いかにより少ない人で、少ないオペレーションで、より多くの荷物を捌けるか、そういうプラットフォームが求められます。物流をいかに汗水流して働く仕事ではなく、クールな仕事に置き換えられる世界になってほしいです。
• 菅原 健一

  Moonshot Inc. 代表取締役 CEO

  ・2019年01月09日

  物流はここで語られていない方法がスタートアップやアマゾン側からやってくる可能性はありそうです。
  
  ラストワンマイルはUBER EATS式でも、ロッカー式でもありそうに思います。
  
  本来社会課題に向き合うスタートアップにはチャンスと思う。