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「ドローン」と「空飛ぶクルマ」の定義はおいておいて,「ヘリコプター」と「マルチコプター」にはそれぞれ特徴がある.ヘリコプターの最大の利点は,ローターのピッチコントールが可能であるため,エンジン停止時でもローターのピッチ角を大きくして,無推力でもオートローテンションで比較的低速に降りて来られるということが挙げられる.一方,エンジン機であるためにローター回転数の応答性が悪いので,推力や姿勢変化はピッチコントールで行わなければならないが,そのためのメカが複雑で故障の原因になることがある.マルチコプターは電動モーターであるため,プロペラの推力調整はモーター回転数で行い,ピッチ制御のメカは必要なく,部品点数が少なく,シンプル構造になっている.それゆえに,ヘリに比べて整備がしやすく,多様な機体設計が可能であると言われている.また,同様の理由のため,安定性,運動性能はマルチコプターのほうが優れる.そういう理由で,いわゆる空飛ぶクルマは,ほとんどすべてが電動.ただ当然,飛行時間はバッテリー容量に依存し,長時間の飛行は無理です.
都市内のコミューター機としてヘリコプタは活躍が期待できますし,またティルトウイング ,ティルトローター(オスプレイみたいな)のエンジン機も期待大です.