中国でＥＶ投入急ぐ＝環境規制強化、競争本格化－自動車各社

コメント

注目のコメント

• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2018年11月17日

  メーカーは、商品の生涯管理をどう考えているのだろう？作って、使って、処分する、この全体に自動車メーカーは責任を持つべきだ。廃車・廃棄の社会基盤のただ乗りは許されない。
  
  使用年限のきた車両はもちろん、バッテリーやモーターはどうするのだろうか？
  
  さしあたり、要らなくなったバッテリーの再生、処分プロセスを確立しておかないと深刻な環境破壊の原因になる。
  
  EVで原発の二の舞をすることになる。
• 松岡 孝

  Automotive company

  ・2018年11月18日

  中国はエンジンさえなんとかなれば、環境は改善されて、自動車強国になれると夢を抱くが、それは脆くも崩れると見ている。つづく
• 棚瀬 啓介

  地域脱炭素YouTuber 兼　電力系YouTuber

  ・2018年11月17日

  NEV78万台とのこと。これが日本やったらすごい話。