｢テスラ･キラー｣EVベンチャーが失速した真因

コメント

注目のコメント

• T. Riki

  製造業 Marketing Manager

  ・2018年11月08日

  Faraday Futureは当初こそ、わいわいお祭り騒ぎだったし、実際自動車メーカー経験者を多数集めたが、その後の進捗や工場建設のための資金が滞っているところを見ると、LeEcoの無理な急激な多角化が招いた問題だよね・・・。
  
  2年前のCESでLeEcoのブースには電気自動車、スマホ、タブレット、扇風機、ドローンetcとなんでもござれだった。どんな会社とも競合していくぜ、という勢いは感じたしデザインも悪くなかったが、結局中身が無かったということだろう。Xiaomiほどの展開も見せずに急速にしぼんだ。
  
  お金が余っていたのだろうが、それにしてもフォーカスが出来ていなかったよね。。。
  テスラは批判は色々あるが、きちんと問題を解決しようとはしているのだから、その他の「テスラキラー」とはそもそも本質が違うということなのだろう。（そもそもテスラもモデル３の量産でここまで青息吐息なわけで、キラーって言ってもなあ、という気もする）
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2018年11月08日

  元PhD学生さんが働いてたんですが、今もいるのかなぁ　で、LinkedIn調べたら、ページが無くなってました。。。ちょっと心配
• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2018年11月09日

  Kaku Kさんのコメントが生々しいですね。
  
  テスラはEVベンチャーではなく「マスク教」という宗教の集金企業なので、そこに気づかずにEV生産の為の資金調達からスタートしたのが失敗の原因でしょう。