中国が開発をリードする、「ソーラー道路」のポテンシャル

コメント

注目のコメント

• 藤田 研一

  K-BRIC&Associates,Ltd 代表取締役社長　兼　プリンシパル

  ・2018年11月13日

  実用化には発電効率とコストの壁がまだあるが、この発想はすごく面白い。
  地方の山を覆うソーラーパネルを見るよりは、景観的にも断然いい。
  
  残念なのは、元々ソーラー先進国だった日本で発案できなかった事。
• 任 宜

  SmartNews Inc. 取締役CSO

  ・2018年11月13日

  数字を見ると、全部が全部こうはならないが、極地に行けば行くほど有用な技術だと思います。
  窃盗も現在のAIによる監視カメラでそのうち対策が取れそうですし、今後の発展に期待。
• 松岡 良太

  株式会社ユーエヌ電工舎 代表取締役

  ・2018年11月13日

  ＞一般に、道路の再舗装には多額の費用がかかるが、耐久性の高いソーラーパネルのほうがメンテナンス費用が安く済む場合もあるという。
  
  ＞コストは基本的にアスファルトより高い。アスファルトを約10年ごとに修復・再舗装するコストは、1平方メートルあたり約120ドル。それに対し光実能源とコラスは、量産体制が整えば、道路用ソーラーパネルのコストは1平方メートルあたり約310～460ドルまで下がると見込んでいる。
  
  道路で発電して、ＥＶに非接触充電出来たら面白いな。