Amazon is a leading online retailer and one of the highest-grossing e-commerce aggregators, with $386 billion in net sales and approximately $578 billion in estimated physical/digital online gross merchandise volume in 2021.
時価総額
0.00 円
業績
新着記事一覧
部長以上、必見。アジャイル組織の肝は「リーダーの団結」だ
4Picks
折りたたみPCって微妙だな…。「Lenovo ThinkPad X1 Fold 16」レビュー
2Picks
シジュウカラはジェスチャーで気持ちを表現している
3Picks
PC周りのホコリを退治! 残量を気にせず使えるサンワサプライの電動エアダスター
2Picks
【和田ラヂヲ】掃除中は遊びたくなる[ジャンピン ジャック ガジェット ep.41]
2Picks
手元と音声でAIをサクッと操れるワイヤレスマウス「GPT mouse」がまもなく販売終了
3Picks
ライカが打ち切ったM9のセンサー修理、やってくれる工房あります
2Picks
電源不要!家庭の水栓につなぐだけの「高圧散水ノズルTWYTH」
2Picks
足だけで操作できる。山崎実業の後づけドアストッパー
3Picks
【数量限定値引】お花見が100倍楽しくなりそうなコールマンのタイヤ付きクーラーボックス #Amazonセール
2Picks
https://weekly-net.co.jp/news/36146/
急ぎでないものもコストを掛けて最短で届けていたのはオーバークオリティであり、サービスに見合った値付けになっていくのであろう。ただ、amazonプライムの場合、急ぎ便でも無料なので、逆にポイント付与という「値付け」になるが(笑)。期間限定とあるが、結果を見て恒久施策にしていきたい意図があるのであろう。
ユーザーが何の為にAmazon Primeの料金を払っているのか、分かっているはずなのに。お急ぎ便って破綻しているのかな、と思ってしまいます。2つの選択肢を提案する調査の意味合いもあるのでしょうが、お急ぎ便で時間指定を可能にしたり、配送体制を強化する事に資金を振って欲しい。
日本は米国に次ぐ市場であるけれど、アマゾン・ジャパンの戦略は如何にして出費を減らし、他人にお金を払わせるかに注力している様に見えます。配送で言えば、丸和運輸機関の件もリスク丸投げ。
Amazon Payも決済手数料をNIPPON Payに払わせるのではなく、Amazon 自身が負担して、一気に普及させれば良い。手数料も普及促進もNIPPON Payに押し付け。何でも内製化するのが良い事ではないけど、他社に任せるなら金ぐらい払えよと思う。
誕生日プレゼントなど、必要に迫られる時期が決まっているようなものくらいでしょうか、お急ぎ便を選ばないケースって。。。
おそらく、ポイント付与されないとしてもお急ぎ便を選んじゃうんだろうなーと思います。
機能理解を高めるためと理解しました。
Amazonの配送費減などコストメリットに繋がる配送契約に現状ないのでは。
当面、デフォルトを通常配送に設定し、お急ぎ便は意志を持って選択がよいと思う。
出来れば、貰えるポイントの多寡には拘らないので恒久化して欲しいです。
すぐ届かなくてもいい物には、配達してくれる人と会社に負荷を掛けたくないです。
人手不足の中で、便利過ぎることで、当たり前基準を上げないことも大切ですね。
本当に入り用のものはPrime Nowで購入しています^ ^
使い分けして宅配業者さんに負担にならないように消費者側からもできることをしていければなと思います。