西武鉄道の新型特急車両、ついに姿現す - 東海道本線を東京方面へ

コメント

注目のコメント

• ヤマサキ コウヘイ

  米国建築

  ・2018年10月28日

  ブルーの養生も意匠だと思ってしまった。全然、姿現してないじゃないですか。
  
  アルミ製車両とのことで、これまでのステンレス車両から一新ですね。アルミは比重でいうと2.7前後で、ステンレスの7.8からすると大凡1/3です。厚みが様々なので単純に重量も1/3とはならないでしょうが、幾分かは有利になると思います。
  余談ですが、中国の鉄道車両にはCFRP（比重1.6前後）の車両が導入されたそうです。こちらに新幹線の車体構造について少しコメントしてます。※1
  
  デザインはプリツカー賞の受賞経歴ある妹島和世さん。大きめな窓とシンプルなアルミ素地色が印象的ですが、車両の接合部にあるバタ扉のようなカバーに目を引きました。さすがに空力ブレーキではないと思いますがなんなんでしょ。※2
  
  ※1
  https://newspicks.com/news/3303876
  ※2
  https://news.mynavi.jp/photo/article/20181027-seibu/images/023l.jpg
• 浅賀 崇

  建築情報 取締役

  ・2018年10月27日

  建築家・妹島和世によるデザイン。