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テスラが発表した安全性報告書、「説明不十分」とも批判されたその中身

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  • Global Electronics Company

    データというのは、基本的に伝える側の都合の良いようにまとめられます。
    ですので、あまりに都合の良さそうな結果データは疑ってかかるのが吉です。

    この記事にも書かれている通り、オートパイロットをONしていた区間自体の事故リスクとOFF区間の事故リスクは、
    公平で無い可能性が非常に高い。

    こういう所にもリテラシーが求められますね


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