高速道1400か所余 劣化激しいのに未補修 会計検査院が指摘

コメント

注目のコメント

• 仲田 将之

  チームラボ Digitalart R&D

  ・2018年10月16日

  地方自治体の橋梁は、補修すらできずに「通行止め」になるところが増えてますね。
  
  10年後には約5割の橋梁が築50年を超えるので、そのまま破棄するかお金をかけて立て直す必要がありそうですねー
  
  「財政難で「橋」が維持できず撤去　全国73万の橋梁のうち2割が50年経過」
  https://newspicks.com/news/2513421
  
  高齢化する道路施設
  https://www.kkr.mlit.go.jp/road/maintenance/roukyu/genjyou.html
• 江頭 浩

  Ｃ＋Ｅ建築設計事務所 代表

  ・2018年10月16日

  絶望的に予算がありません。
  感情論を抜きにして、選択と集中を進めるしかないと思うのですが、いま参加している駅前再開発の意見交換会の感想では、こちらも絶望的。
  
  決して、政治だけの責任では無いように感じるし、そもそもそれも大衆の選択。
• 成相 俊二

  国立療養所菊池恵楓園 土地守←給料の番人

  ・2018年10月16日

  会計検査院が指摘をしても予算が回ってこないのです。
  さらに、定員削減必至のなかで知見がデータ化されていないので、優先順位もまともにつけられない部署が多いはずです。機械学習により定量化した順位づけをしても、大きな声で順位がひっくり返ったり、意外と大変なのです。機械学習をさせるための予算も取りたがりますがこれこそ人海戦術での入力となりますし。
  サボってない点だけご理解ください。