新着Pick
111Picks
シェアする
pick
Pick に失敗しました

人気 Picker
トヨタがソフトバンクと提携したのも中国で自動運転MaaSやるには避けて通れないから。おまけにバッテリー生産を中国国内に事実上義務づけるホワイトリストから考えると、自動運転とEVはやはり中国を軸に展開され、日本など他の国は中国から車体とビジネスモデル(もしかしたらプラットフォームも)輸入する事になるかも。

しかし、ビジネス合理性から言ってそうせざるを得ない。
交通インフラの保護主義が台頭するかも?
一方的にとられておしまい。
欧州メーカーのアプローチを真似してもダメ。

日本人はしたたかさが足りない。
電気自動車の充電規格チャデモでは、オールジャパン🎌🗾を強調しすぎて、欧米や中国への目配り、根回しを欠いたので国際標準化戦略を失敗しましたね。

自動運転は、最先端競争領域だけに、『日中』だけ強調しすぎて、目配り、気配りを欠くと、思わぬ大失敗につながるでしょう。

充電規格の日中協力とはわけが違います。要注意でしょう。