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マツダ、新たな車両運動制御技術「GVC プラス」を「CX-5」商品改良モデルから搭載開始
Car Watch
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2018/10/11
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コメント
注目のコメント
鈴木 智幸
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ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
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2018年10月11日
コンチネンタルやボッシュのブレーキ制御によるヨー制御の仕組みと同じような。
制御のタイミングが違うんですかね。
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