空飛ぶクルマとは？（2024年最新版） 開発企業・実用化状況まとめ

コメント

注目のコメント

• 海部 美知

  ENOTECH Consulting CEO

  ・2018年10月01日

  少なくとも、アメリカではちゃんとした技術者とちゃんとした政府の規制当局がちゃんと検討を進めています。日本は、やはり国内の航空機産業を戦後に潰されたことにより、官民に全くノウハウの蓄積がないのが本当に厳しいですね。
• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2018年10月01日

  まずは論点整理。
  
  交通システムの革新としてとらえるべきで、システムの１構成要素でしかない移動体単体の開発と矮小化すると単なる発明競争になってしまう。
  
  技術とコストと社会的受容(制度と理解)が鍵だと思う。
  
  それにしても、プライベートジェットですら規制でがんじがらめの日本とそうではない国との差は大きいことや、東京や沖縄の上空が米軍の支配下にあるといった現実を前にすると、夢は夢のままに終わるような気がする。
  
  非接触・無衝撃・体重フリーの移動手段ができるか？
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2018年10月01日

  2次元から3次元空間を活用してドアツードアの移動をより利便性の高いものにする。ハードとソフト両面の課題はたくさんありますが、実現すれば移動そのものが画期的に変化するのは間違いありません。