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記者らからはブレーキテストの不適切行為に対して、リコールしないのか、ユーザーがディーラーに問い合わせたらどのように対応するのかなどの質問が出ていました。
中村社長は、「保安基準に適合していたと判断しているが、今後リコールするかどうかは調査結果を精査して判断する」との趣旨の発言を行ないました。
もちろん点検は大事だけど、個人的には問題ないです。
生産や開発の業務の適正性と切り離して検証できるのですかね?
https://www.subaru.co.jp/press/file/uploads/news/2018_0928_2-1b.pdf
あとでじっくり読みたいと思います…
個人的に気になったのは、最近、この手の報告書をみると、法律事務所とコンサルのフォレンジックチームが調査を行なっていること。(今回の場合、大学の先生もはいってました。)
これだけの人手がかかると、いったい、調査にいくらかかっているのだろう…と違う点に意識がいってしまいます…