「テキサス新幹線」、日本連合は本当に受注できる?
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「日本連合」とか「オールジャパン」とか言うんええ加減止めへん?買手を無視した連合なんぞ価値あらへんし。結局んところは買手にとって価値があるパッケージを提案出来るかにかかってるワケで、日本連合かどうかはどうでもええ話。
しかも日本連合言うたってJR東海の息がかかった企業だけやん。そんなん日本連合でもなんでも無いし。JR東海連合やん。今の糞不便な利用者を無視した新幹線のシステムで何が「日本連合」よ。驕りにも程がある。新幹線というプロダクトは良いものだと思いますが、JR東海の対顧客インターフェースは付加価値が無いどころか毀損しているレベルなので、そこに気を付ければ大丈夫かと
というか、JR各社ってチケット販売業務を効率化する気なさすぎません??