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急成長を遂げたシェア自転車のモバイクとofo。両社ともに大失速。とは言えモバイクの創業者2名は売却益200億円を手にしているので凄い成功。テクノロジー的な差別化は殆どないので、一気にレッドオーシャン化。その中で勝ち残ったかどうかは経営者の手腕ということになるんだろうな
Uberは自転車に比べて単価が高い分、まだ事業として成立させて黒字化を目指せるのかも。

中国大手のビジネスモデルは、相乗効果を得るための副次的な事業を、主体となる事業が無いまま、単体でやっている様にも思えます。
経験が違う。先日のNewspicksオリジナル記事と比べるのは、あまりに酷。