アストン・マーチン上場へ 企業価値7千億円か

コメント

注目のコメント

• 崔 真淑

  エコノミスト『投資一年目のための経済・政治ニュースが面白いほどわかる本』発売！ Good News and Companies 代表取締役

  ・2018年08月30日

  今になって上場なのが非常に気になる。ただ批判が多いけど、上場コスト云々以上に、同社のファン個人投資家が買い上げるようにも。ネット企業のような成長意識では買わないでしょうよ。日本にもそういう企業ありますしね。上場コストにより利益とパイを追って普通な車が増える可能性は意外に小さいのでは
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2018年08月30日

  ちなみに2015年に上場したFerrariは、時価総額約3.5兆円。売上約4300億円、純利益700億円（2017年12月期）。
  1991年にFord傘下にはいり、ほかにJaguarやLand Roverと併せてPAG（Premium Automotive Group）となったが、経営悪化で2007年に売却されている。Jaguar・Land Roverは2008年にTataに、Volvoは2009年にGeelyに売却されている。
  英国系メーカーが多いが、それらが売却後に好調なのも興味深い。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年08月30日

  アストンマーチンは超高級ブランドですからね。
  ベントレー級。格で言えばベンツビーエムアウディジャガーなんて安物ブランドとは訳が違います。
  
  どんなに経営母体がコケても、誰がが買収して独自のクルマ作りで事業は継続する、なかなか稀有な存在です。
  
  上場するという事は、もうこの様な形は取れないでしょう。
  
  企業価値は市場によって決められ、シェアホルダーは複数になる。
  
  なるほど、空飛ぶクルマなんて報道も、この布石ですね。
  
  私はあまり歓迎しません。