ボーイング、次期米大統領専用機を4400億円で受注

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2018年07月18日

  二発機全盛のこの時代に、747-8ベースでの製造。燃費などの実用とのバランスではともかく、エンジンが多い方が安全なのは今でも真なのだろう。747やA380は航空会社からの需要は減退してるが、モデルがなくなったらエアフォースワンどうするんだろう…まぁ日本の政府専用機も今度は777に変わるので、なくなればそうならざるを得ないのかもしれない。もしくは軍用機ベースにするか？むしろその前に交換に行ったとも思ってしまう。
  二機で約4000億円、一機2000億円。通常モデルのカタログプライスは500億円くらいだろうか？構造部分の強化とかもするし、数倍の値段になってくる。