電動二輪の蓄電池シェアサービス ホンダとパナ、インドネシアで検証

コメント

注目のコメント

• 蛯原 健

  リブライトパートナーズ 代表パートナー

  ・2018年07月14日

  なぜインドネシアから、なぜジャカルタですらなくてそこから車で3-4時間かかるバンドンで。ビジネスというよりソーシャルインパクト狙いのCSR活動のような印象です。
• Kanai Hideaki

  営業部長

  ・2018年07月14日

  インドネシアのジャカルタの車とバイクの数は国の勢いそのもの。しかし毎日スモック状態。大気汚染対策としてはいいかな。電動化はなにかインセンティブがないと進まない国民性がハードルか。
• 香川 剛志

  株式会社イーウェル 福岡支店長

  ・2018年07月14日

  パナは車向けはトヨタと組んでますし、テスラともやってるし幅広く展開してますね。