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価格感応度で、どれくらい影響が出てくるか。
Model 3を導入したのは、廉価版のニーズが大きいから。Teslaらしくするためには、オプションが結構必要で(Auto Pilot機能もオプション)、そうすると結構な金額になる。そこに値上がりがあるわけで、個人的には無視できるものではないと思う。
あとは、同じもの買うのに前より高いというのは消費者心理としては微妙なわけで。

にしてもようやく累計20万台か…トヨタとかは年間1000万台作っているわけで。いわゆるグローバルな自動車メーカーは少なくとも年間百万台には載っているし、良くも悪くも色々桁が違う。
モデル3予約者あたりだと、解約する人増えそうですね。
次なる補助金制度が用意されるのかどうか、アメリカ政府のピュアEVに対する姿勢に注目ですね。世界の中での競争力をさらに磨きたいと考えるのが一般的ですが。
時価総額
7.09 兆円

業績