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青の時間はこうして決まる、信号機のアルゴリズム

日経 xTECH(クロステック)
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    三菱総合研究所 執行役員兼研究理事 生成AIラボセンター長

    信号制御はAI(機械学習)の最適化がとても効く分野ですが、信頼性第一なのであまり複雑なことはやりづらいですね。それと、まだまだセンサが不足しています。安価なIoTが普及すると、また一段スムーズになりそうな予感です。

    個人的には、交差点以外で押しボタン式歩行者信号を増やす代わりに、すぐ青に変わるが渡りきったことを画像認識してすぐに赤に戻る信号にして欲しいです。横断事故は減り、クルマの流れもスムーズになるでしょう。これもセンサの進化で実現可能だと思います。


  • アクシスコンサルティング エグゼクティブコンサルタント

    面白い。何となくそうなんだろうなぁ、というのがすっきり理解できました。重要交差点単体ではなく、「群」を作ってそこでコントロールというのは知らなかったなぁ。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    面白い!
    この情報が自動車にも流れるようになって、空いている道や、並行して二本走っている道路について全体的に片側ずつに行く先が一緒なものを寄せたら、もっと進化していくと思う。
    都市設計と車の連動は、今後のテーマ。


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