【マツダ ロードスターRF 試乗】走り・デザイン・安全性能の進化で、幅広いユーザー層をとりこに…片岡英明

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年06月21日

  ずいぶんパワーアップしてますよね。
  カムプロフィールもかなり変わってるのでは？
  
  また、減速比は変更ないんですかね？
  現行6MTは1.5Lも2.0Lも同じ減速比でしたが。
  
  『最高出力は158ps（116kW）から184ps（135kW）6000rpmに、最大トルクも20.4kg-m（200Nm）から20.9kg-m（205Nm）に引き上げている。26psのパワーアップだが、その要因となっているのは許容回転数の上乗せだ。最高出力の発生回転は、これまでの6000回転から7000回転に高められた。』