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イーロン・マスク氏の「地下トンネル」、テスラ車が試験走行?--動画公開

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  • M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

    機能的には、少人数専用客車を連結した高速地下鉄と同じで、違いは、到着駅についてからも、その客車が目的地まで自走するところか?

    開発・維持コストがはたしてペイするか、つまり、社会的交通システムとしての有用性は疑問。


  • 経営コンサルタント


  • 株式会社コマンドディー ドローンパイロット/代表取締役

    今は、道路を走るために車を買う。
    未来は、専用道路を走るために専用車両を買う。

    民間企業が地下に道路を作って、専用車両じゃ無いと通れないってなったらどうなるんだろう?と思ってしまった。


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