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ドローン感覚で操れる「空飛ぶクルマ」 グーグルの共同創業者が考える未来の移動手段(動画あり)

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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    米国のFAR Part 103(連邦航空法 103条)に定義されているUltra Light Vehicle(ULV).重量は,動力機(滑空機ではない)でおよそ250 lbs (115Kg)以下,一人乗りで燃料の量も上限が決められていたと思います.
    型式証明,耐空証明,機体登録,免許のどれもが不要です.
    米国では航空機の手作りキットが販売されていて,個人で飛行機を作って飛ばす航空文化があります.
    日本だったらどうなるか.航空法上で「超軽量動力機」と定義されています.耐空証明は必要ありません.通達でサーキュラー No.1-007「超軽量動力機又はジャイロプレーン」としてその手続きが定められています.このカテゴリーに属することを証明する書類を提出する必要があります.


  • 株式会社林企画 代表取締役

    「1時間弱の訓練で飛行可能な簡単操作」
    「パイロットの免許が不要な」
    って凄いね!
    https://youtu.be/UzZJ-HxvLLI


  • エンジニア

    flyerって名前がいいですわ。

    にしても、どこまで日本で問題が起きずに活用できるか。使用時に何度か電線に引っかかるとか事故が起きておかしくない。


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