効果は同じ？ 違いは呼び名だけ？ ではないアトキンソンサイクルとミラーサイクル トヨタはアトキンソン、マツダはミラー

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年06月07日

  こちらもご参考に。
  主要完成車メーカー エンジンバルブ制御技術採用レポート
  https://newspicks.com/news/2947298
• 中村 宜史

  西三河の製造業 夫3歳父親1歳

  ・2018年06月08日

  じわじわとVVT機構の電動化が広がっています。
  応答性等で勝りますから、熱効率競争においては必須に近い技術になってきていますね。
  SKYACTIVE-Xでは遂に吸排気共に電動VVT。内燃機関への拘りが見えます。
  
  将来的にはカムを個別最適に制御するような技術も実用化されていくんですかね。
  UniAirの発展的な。