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クルマ作りは「鉄回帰」、住重が3割軽量化の新技術

日本経済新聞
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  • U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

    blow molding のように外形は型で決めるんですかねぇ  front rail, roker, b-pillarなどによいかも aluminum hydroforming の代替としても 通常部品との接合にはスポット溶接は使えないでしょうから、導入時は溶接設備も含めて考えないとですねぇ


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