フランス車、ニッポンで急加速…個性的なデザイン、ＳＵＶなど品ぞろえ拡充で２ケタ成長

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2018年05月01日

  ドイツブランドに遅れていた販売拠点整備が進むにつれ、日本車に物足りなさを感じているユーザーの支持が広がっています。開かれた市場として、外国メーカー車の普及は結構なことですが、その分、魅力ある日本車が少なくなっている裏返しとも取れなくはありません。
• K Naoyuki

  製造業 企画職

  ・2018年05月01日
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年05月01日

  最近ルノーメガーヌのツアラー(ライトバン)が気になってます。
  なんだか普通に良さそう。
  http://www.renault.jp/car_lineup/megane/index.html
  
  プジョーなら508、シトロンならC5は過去歴代の比べても間違いなく名車でしょうね。普通に欲しい。
  
  コレより小さいプジョーやシトロンは左ハンドルがオススメです。右ハンドルのペダルオフセットは酷すぎて、危険ですらあります。(アクセルブレーキ踏み間違い誘発)
  でも日本仕様は全部右ハンドルなんですよねぇ。
  なので自分の中で選択肢には入りません。どんなに素敵でどんなに走りが良くても。