メルセデスベンツ Aクラス に初のセダン、ホイールベースを60mm延長…北京モーターショー2018

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年04月25日

  ん？日本で大人気のCLAとどこが違うの？
  
  少しだけ背が高いんでしょうけど、元々背高Bクラスも包含したプラットフォームなのでAクラスもチョップドルーフですからね。大して広くもない。
  
  強いて言えば、左ハンドルな分前席は右ハンドルより前に移動するのでリアシートは若干広いか、ってくらい。
  
  こんなのでも中国では売れるってことですかね。
  完全に崩壊したパッケージなCLAでも日本では売れてるから、同じレベルってことですね。