テスラは1980年代の自動車業界の失敗を繰り返していると専門家が指摘

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年04月25日

  どこから突っ込んでいいか、、、
  
  テスラの失敗は自動化が原因ではないですよ。
  単に自動車開発と生産のプロセスが杜撰過ぎるだけ。
  開発時に生産要件を考えず、更にはモデル３は生産工程への移行プロセス（生産化：プロダクション工程）をすっ飛ばすという、前代未聞のバカ工程なのが原因。
  
  自動化はイーロンの言い訳に過ぎません。こんな話に付き合うだけ無駄です。
  
  これで「自動化はよろしくない。やっぱハンドメイド（？）」みたいなバカ議論になると逆に面白すぎますが。
• 松岡 孝

  Automotive company

  ・2018年06月30日

  自動車に限らず、生産ラインの自働化を進めるには熟練した生産作業者が絶対必要。そう言う意味でテスラがカリフォルニアで生産を始めたころはトヨタに鍛えられた作業者がいたのと台数が少なかったのとで一定レベルの品質と生産性が出せたのだと思います。
  https://newswitch.jp/p/11986
  で、トヨタの河合副社長が語っているように習字の下手な人がロボットに習字をティーチングしてもダメな訳です。ディープラーニングで学ぶにしてもどれが良い字かわからない機械にいくつ字を書かせてもムダ。そう言う観点からすると、溶接ロボットのプログラミングをしている人が自分で車のボディを熟練した技能で溶接できるならいいかもしれないが殆どそういうことはまれ。
  ロボットをまともに動かす為には熟練作業者が必要。
  
  テスラも自分の必要な技術をどうやって手に入れるのかをもう一度考えて見るべき。間違っても中国ではそういうコアな技術は手に入らない。クルマを生産して儲けたいなら、日本に工場を造ってそこで熟練した人を雇いそこから、良い品質の車を必要なだけ安定して造り続ける技術を身に付けるべき