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ポイントでピークシフトは面白い
電車は使わずを得ないものを使っているだけだから、ポイントでの囲い込み効果はない。
時間帯別のPOINT付与も、それで行動が変わる人はいないと思う。垂流がし政策、、、。
それなら運賃安くすればいいのに。

そうしないのは、運賃変更申請がタイヘンなのと、外回りで交通費精算する際にポイント分ゲットできる、なんて考えですかね。
PASMOをMoneyForwardと連携できないの何とかしてよ。ポイントチャージを駅の券売機とか面倒だなー。
定期券文化の日本ではオフピーク価格差別は困難だったが、ポイント側で実質価格差別するのは面白い。

米東海岸では、通勤者交通費は固定額支給(約200ドル/月)のため、オフピークディスカウントはすでに導入されていた

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