独ボッシュがライドシェア 車所有減に危機感 部品最大手が動く

コメント

注目のコメント

• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2018年02月22日

  大きな展開だ。既に、Delphiはパワーレイン事業を切り離し、NuTonomyを買収し、会社名をAptivに変更、AMoD（Autonomous Mobility on Demand）を主力事業ドメインに打ち出した。ボッシュは過去10年以上に渡りIoTへ周到に準備を進め、サービスとインフラで様々なビジネスの構築を狙っている。そして、本丸のAMoDに打って出る。
  自動車をめぐるCASEのダイナミズムは激しく、変化のスピードは確実に高まっている。
  
  （ご参考）
  日本の要となるトヨタ・グループがどういった戦略でCASEへ立ち向かおうとしているのかをテーマとした講演のチャンスを頂戴した。ご興味があるようならぜひ聞きにいらしてください。無料参加のようです。
  https://www.r-agent.com/info/lp/general/044/001/
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2018年02月22日

  アッセンブリーとサプライヤー、自動車メーカーと異業種など、次世代移動の覇権争いは色々な垣根を取り払ってしまう勢いです。これまでの規範が通じなくなる世の中で、日本の自動車行政当局はいつまでこれまでの殻に閉じこもっている気なのか。私は心配でなりません。
• 宮田 拓弥

  Scrum Ventures Founding Partner

  ・2018年02月22日

  自動車部品メーカーがライドシェア企業を買収する時代。Tier1、Tier2でも生き残るためにはサービスと無縁とはいられないという証左。