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もう、自動運転バスでよくね?
東京の鉄道が抱えている課題は、だいたい以下のようなものです。
① 輸送能力(混雑・遅延の改善)
② バリアフリー、外国人対応
③ 沿線市街の再生・活性化・観光価値創造
④ 経済拠点・空港へのアクセス向上

当たり前ですが公共インフラの鉄道は誰にとっても利益があるように作らなければなりませんが、これがまあ難しい。
東京の人口はこれから増えるのか、ビルの建設は進むのか、外国人は増えるのか、女性や高齢者の就業は進むのか、全部のシナリオを考えなければなりません。
空港に向かうサラリーマンも、都内に進学する学生も、沿線に住む住民も、外国人旅行者も、みんなが嬉しい鉄道を作るのは、これは相当頭を使います。

建設が決まればセメントが売れて私は儲かりますが、それで沿線住民がもし困るなら嫌だなあ。
羽田アクセス線はいいですね!東京モノレールは終了するのかな。有楽町線豊洲ー半蔵門線住吉のルートのニーズがあるのかよくわからん。
仮に羽田空港線アクセスができたら、天王洲アイル地域の再開発が再考されると推察しています。