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当時はネットでのチケット購入などなく、ひたすら並ぶのみ。初日7時間並んだのですが結局売り切れで買えず、翌日運良くチケットはありましたが、なんと「座席なし」でした。
さすがに30時間以上を立ちっぱなしで、押し合いへし合いの電車に乗るのは大変で、同行者の中からキャンセルが相次いだので、結局は企画自体を取りやめました。
今だと高速鉄道もあるし、もう少し楽に移動できるのでしょうね。
中国は経済トップラインが急激に伸びながら、中間所得層の拡大が半端じゃないことになっており、これこそがもっとも注目すべき点です。
ざっくり整理すると、
・現在は1億人強がいわゆる中間層(資産:5〜50万USD)に区分
・+5年で、5億人近くになるのではないかと言われている。
・1億人中の700万人が日本へ旅行へ来てくれている(7%)
※中間層未満だと日本へは来れない+上位層は少数なので一旦無視
・5億人になると7%ままで、3,500万人が日本へ来る計算に
・ちなみに海外への年間出国者数は、1.2億人ほど(2017年予想)
・この母数も、5年ほどかけて倍近くになる見込み
日本の訪日旅行は観光PRがうまくいっている点もありますが、こうした外部環境によるものも非常に大きいです。
日本でも年末年始は大変です。
大家族制度が残っているほど、このような状況は続くのでしょう。
日本は、仏壇もなくなって「お一人様」も増えているので、近い将来このような現象はなくなると思います。
いいことか悪いことか…私にはわかりませんが。
本当に休みは1週間だけなのに、その前後で1ヶ月ほど休んじゃうのが中国の習慣です。
最近は、ネットで切符を買えるので、旅行者の前の長蛇の列というのは、すっかり見なくなりました。
これがIT化が進んだ中国社会の大きな変化です。
でも会社員は1ヶ月も休ませてもらえませんね。
日本のゴールデンウイークや年末と同じで、せいぜい前後に休暇をくっつけて休むしかない。
しかしその場合、帰省の切符はバカ高になります。
だから物価がすっかり上がってしまった中国は、移動の苦労よりお金の苦労が深刻になりました。故郷へのお土産もびっくりするほどお金がかかるのです。
僕の周りには、お金かかりすぎるから帰省しないという友人もたくさんいます。
中国人としては何があっても必ず春節に帰省します。人の移動だけでなく、各地のビジネスチャンスも一緒に移動しています。
春節の後、その年のもっともブームになるようなトレンドはほぼ間違いなく出てきます。