中国で初の「無人運転地下鉄」開業 運転士や乗務員を必要としない完全な無人運転

コメント

注目のコメント

• 寺前 秀一

  人流・観光研究所長 (観光学博士)www.jinryu.jp

  ・2018年01月01日

  中国の方が先を行くのですね。
  
  昔は労働組合が職域確保で慎重でしたが、今はそれよりも、独占の上に胡坐をかき、責任問題を恐れる鉄道事業者と行政の姿勢にあるような気がします。
  
  中国がうまくいけば日本も取り入れるという、昔なら、欧米の動向を気にした姿勢と逆転するようになりました。
• 杉谷 一禎

  A-Star Corporation

  ・2018年01月01日

  まぁやる気になればどこでもできる、大した技術ではありません。ユリカモメとか東京でもやってますし。それよりただ注意喚起のアナウンスをし続けている駅員や声出し要員とか、コスト意識が無さすぎる鉄道会社の意識改革が必要です。
• 山崎 俊彦

  東京大学 大学院情報理工学系研究科電子情報学専攻　教授

  ・2018年01月03日

  皆様が挙げられているゆりかもめ以外にも、つくばエクスプレス(TX)も自動運転です。無人ではありませんが。
  
  TXは自動運転なのに、駅に ピタリと停車できるのは、なぜ？
  http://www.mir.co.jp/feature/kawara/upload/TXkawarabann_2014summer.pdf
  
  人員削減は時代の流れだとは思いますが、とある地下鉄の駅で改札に「駅員はもう1つの改札にいます」と書かれて無人になっている事があるところがあって、あれは困る人いないのかしら？と疑問に思っています。