高速道路建設に財政融資1.5兆円 財務・国交省が調整

コメント

注目のコメント

• 田中 英人

  社会人

  ・2017年11月29日

  未だに日本は高速道路が十分に整備されているというデータを見ずにイメージだけで語る人が多い。日本の道路の整備水準は先進諸国と比べて最低水準。そしてデフレ脱却の観点からもインフラ整備は一番重要な政策。
  
  参考
  https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://committees.jsce.or.jp/cprcenter/system/files/s-fujii.pdf&ved=0ahUKEwjSwYquuuLXAhXGyVQKHRZiB9IQFghHMAo&usg=AOvVaw1M0DM6XuUleDpE5iXuKnBu
• 枩村 秀樹

  日本総合研究所 理事

  ・2017年11月29日

  物流効率化を進めること自体は正しいのですが、これが安倍政権が目指す「生産性革命」の柱になるとしたら、方向性がずれていると思います。
• 永濱 利廣

  第一生命経済研究所 首席エコノミスト

  ・2017年11月29日

  これで、景気対策による公共投資の反動減がやや緩和できることになるかもしれません。