「作っても売れない」― 悩む中国のEVメーカー

コメント

注目のコメント

• 林 要

  GROOVE X株式会社 FOUNDER,CEO,& PRESIDENT

  ・2017年11月18日

  未来はEV。
  いつかはEV。
  だから未来をみて、自動車メーカーはEVをやる必要があります。
  
  未来を見据えている事を外部にアピールするメリットは、あくまでブランディングで、機能じゃないわけです。
  だから、機能としてのEVが売れないのは、仕方ないですよね。
  
  EV来る！って言っている一般の方ですら、テスラのような「EVで差別化をしているブランド」は欲しくても、それ以外のEVが欲しいわけではない人が大半。
  
  先進的ブランドイメージが欲しいのてあって、機能としてのEVが欲しいわけではないんですよね、残念ながら。
  
  すなわち、機能としてのEVが欲しい人は、まだまだ少ない。
  制約が多くて使いにくい。
  それが今のEVの実力。
  
  本当に欲しいのは、EVなのか、テスラのような未来志向のブランドなのか、そこを切り分けて考えないと、EVの需要は大きく見誤ると思うんです。
  
  (個人的には、バッテリーではなくて、グラフェンキャパシタが実用化するまで、EVの本格普及は来ないと思う。)
• 枩村 秀樹

  日本総合研究所 理事

  ・2017年11月18日

  技術革新と価格下落（量産効果）の好循環に上手く乗り切れていない印象。EV普及を政策目標とするなら、ある程度数量が出るまでは、補助金による購入支援が必要だと思います。
• 藤井 真治

  （株）AP スターコンサルティング 代表取締役

  ・2017年11月18日

  世界中で政府が作った自動車政策が直ぐに成功したケースはない。全てはいまここにいるお客が決めること。